Aslında yapılan bu stadyumu bir kaç konu başlığı altında ele almak gerekir. Bu temel başlıkları Alikahya bölgesine mevcut ulaşım, stadın bitirilme tarihinden sonraki ulaşım ve stadın konumu açısından ele alarak değerlendirebiliriz.
Öncelikli olarak stadın temel özellikleri hakkında biraz bilgi verelim. Temeli 25 Eylül 2014 tarihinde Alikahya bölgesinde atılan stadyumun kapasitesi 33 bin olarak açıklandı. Stadyum toplam 90 bin metrekare imar alanı olan arsa üzerine inşa edilecektir. 35 bin seyirci koltuğu, 560 VIP seyirci koltuğu, 6197 UEFA Club koltuğunun yer aldığı statta 752 koltuk kapasiteli loca bölümü ve batı ve doğu tribünlerinde toplam 187 adet loca bulunmaktadır. 21 asansörün bulunduğu statta 646'si kapalı olmak üzere 1215 araçlık otopark ve 11 araçlık otobüs parkı yer almaktadır.Çok amaçlı olarak hayata geçirilen stadyumda, restoran, büfe gibi sosyal alanların yani sıra çoklu bilet satış gişeleri mevcuttur. İki tribün kati arasında loca, VIP alanları, stadyum yönetimi, restoran ve food-court gibi işlevleri içeren ara kat yerleştirilmiştir. Stadyumun güney ve doğu tribün girişlerine mağazalar yerleştirilmiştir.
Stadyumun ana VIP girişi bati yönündedir. Stadın altında 646 araçlık bir VIP otoparkı öngörülmüştür. Stadın çeperinde toplamda 570 araçlık bir otopark tasarlanmıştır. Bu park yerleri, yollara uygun kavşaklarla bağlanmaktadır. Ayrıca stadyum çevresi yaya dolaşım alanı olarak tasarlanmış, farklı lokasyonlarda yeterli sayıda bilet gişeleri yerleştirilmiştir. Yaya dolaşım alanının dışında kalan alan ise 512 ağaç ile peyzaj edilmiştir.Evet verdiğimiz bu genel bilgilerin ardından stadımızı incelemek için ele almamız gereken temel başlıklardan ilki ile konuya başlayalım.
2015 Tarihi İtibari ile Alikahya Bölgesine Ulaşım
Şuanda stadın kaba inşaatının %75 - 80 civarı bitmiş bulunmakta ve inşaatı biten kısımların çatı montajı ise başlamış bulunmaktadır ve tahmini olarak 2016 Temmuz - Ağustos aylarında bitirilmesi öngörülüyor.
2015 tarihi ile şuanda İzmit merkezden stadın bulunduğu Alikahya bölgesine sadece 26 No'lu otobüs hattı ile ulaşmak mümkün. Geçtiğimiz sezon Bölgesel Amatör Ligde mücadele eden takımımız ortalama 12-15 bin taraftar ortalaması ile mücadele etmiş, Büyükçekmece mücadelesinde ise 20,745 kişi maçı takip etmiştir. Yeni stadyumumuzda da en kötü ihtimalle aynı ortalama ile oynamaya devam etsek bile tek bir otobüs hattı ile bu bölgeye ulaşım nasıl sağlanacaktır? Bilindiği üzere şehrimizde an itibari ile metro yada tramvay yada her hangi bir raylı sistem bulunmamaktadır.
Bir diğer konu başlığımız olan konuya geçersek;
Stadın Bitiminden Sonra Alikahya Bölgesine Ulaşım
Bir önceki başlıkta da belirttiğimiz üzere stadımızın tahmini açılış tarihi 2016 yılının Temmuz - Ağustos ayı olarak gözükmektedir. O dönemde olması muhtemel ulaşım konularını bu başlık altında ele almak istedik.
Geçtiğimiz ay başında temel atma töreni yapılan tramvay hattının 2017 Ocak ayından itibaren yolcu taşıması ve günde ortalama 16 bin kişiye hizmet vermesi bekleniyor. Güzergahı Sekapark - Otogar olarak açıklanan bu hattın güzergahında şimdilik stadyum bulunmuyor. Kocaeli BB Genel Sekreteri Doç. Dr. Tahir Büyükakın yaptığı açıklamada gerektiği taktirde tramvay güzergahının Otogarda, stadyuma uzatılabileceğini belirtti. Lakin amatör ligde 15 - 20 bin kişiye oynanırken "gerektiği taktirde" diye bir açıklama yapılmasının yanlış olduğunu düşünüyoruz. Bu gibi sıkıntılar yaşamadan henüz stadyum ve tramvay hattı inşaat halindeyken bu sorunun giderilmesi ve çözüme kavuşturulması gerektiğini düşünüyoruz.
Tramvaydan başka olarak Bilim, Sanayi ve Teknoloji bakanı Fikri Işık ise yaptığı açıklamada 2020 tarihinde metro çalışmalarının başlamış olacağını, Kartepe - Gebze arasını bu metro ile bağlayacaklarını ve stadyum önünde bir durağın olacağını açıkladı. Ayrıcada Adapazarı Ekspresi içinde Kartepe durağı tren kullanacaklar için bir çözüm olarak açıklandı.
Ve son konu başlığımız olarak;
Stadın Konumu
Stadın inşaatının devam ettiği Alikahya bölgesi Kartepe ilçesi sınırları içine dahildir. Mevcut stadyumumuzun bulunduğu Derince ilçesi ise hem İzmit ve Körfez - Darıca gibi ilçelerimizin orta noktası hemde Gölcük ve Karamürselden gelen taraftarlarımız için liman barındırmaktaydı.
Yeni stadyumun tamamlanmasından sonra Körfez ilçesinden maça gelmek isteyen bir taraftar yaklaşık 1,5 saat yolculuk yapmak zorunda kalacak. Karamürsel ve Gölcük içinde hemen hemen aynı süreye tekabül etmektedir. İzmit şehir merkezine ise yaklaşık 8-9 km uzaklıktadır. Gebze, Çayırova, Darıca bölgesine ise hiç ama hiç girmiyorum.
Umarım inşaat bitim süresine kadar bu bahsedilen sorunlar ortadan kalkar yada çözüme kavuşturulması için gerekli işlemler başlatılmış olur. Yoksa henüz daha stadyumun açılış karşılaşmasında bütün sorunlar gün yüzüne çıkar ve gerçekten çok kötü bir tecrübe olur.
Ve en önemli konulardan birisi ise stadın sadece Kocaelispor için yapılmış olması ve koltuk dizaynının taraftar isteğine göre düzenlenmesi gerektiğidir.
Yeni stadımızın tüm camiamıza ve Kocaeli şehrine hayırlı olması dileklerimizle.. İsmetpaşada göremediğimiz nice şampiyonlukları yeni stadımızda görmek ümidiyle..